CHANGAN QIYUAN E07 получит версию EREV

В прошлом месяце полностью электрический CHANGAN QIYUAN E07 начал сходить с конвейера. Благодаря государственному регулятору известно, что будет и гибридная версия EREV. Он будет оснащен батареей емкостью 39,05 кВт/чс запасом хода на электротяге до 200 км.

Внешне версия EREV практически не отличается от электрической версии. Единственное действительно заметное отличие заключается в том, что EREV имеет традиционную конструкцию воздухозаборника, тогда как EV имеет активную решетку воздухозаборника.

CHANGAN QIYUAN E07 может переключаться между внедорожником и пикапом и построен на платформе SDA Changan. Задняя крышка багажника складывается, как у пикапа, а грузоподъемность около 300 кг. Габариты такие же, как у версии EV: длина 5045 мм, ширина 1996 мм, а высота задана на трех разных уровнях 1640, 1665 и 1695 мм, при этом колесная база составляет 3210 мм. Снаряженная масса одномоторной версии составляет 2325 кг, а двухмоторной версии — 2395 кг.

В CHANGAN QIYUAN E07 будет двигатель 1,5T с максимальной мощностью 110 кВт. Мощность на колеса обеспечивается электродвигателем ATDM02 мощностью 231 кВт, установленным на задней оси в одномоторной версии. В двухмоторной версии к этому добавляется электродвигатель AYDM01 мощностью 131 кВт на передней оси.

Максимальная скорость EREV составляет 190 км/ч.

В EREV будут литий-железо-фосфатные батареи CATL. Емкость аккумулятора 39,05 кВт/ч, в моноприводной версии запас хода на электротяге 200 км, а в двухмоторной версии — 180 км.

CHANGAN QIYUAN E07 EREV будет поставляться с лидаром, а также 11 камер, 5 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и два лидара.

Запуск версии EV в настоящее время ожидается примерно в октябре этого года.

Стоимость ожидается от 40 000 долларов под ключ в Минске.